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Nueva ITV en Mayo 2020

Pasar la ITV es más un quebradero de cabeza que un alivio, sobre todo conforme nuestro coche va cumpliendo años y tememos no conseguir el aprobado por parte del técnico. Además, desde hace un par de años se han ido introduciendo cambios en esta Inspección Técnica llegados directamente de la Unión Europea, en pos de unificar las revisiones en todo su territorio. Nueva ITV en Mayo 2020

– El aceite: hay que cambiarlo cada 15.000 o 20.000 kilómetrosun poco más de año depende del uso del coche. Si tu vehículo es anterior al 2000, entonces hay que cambiarlo sí o sí una vez al año (cada 7.000 km)

– Revisar los filtros: cada 15.000 kilómetros o una vez al año, así que seguro que antes o después te toca. El del aceite hay que cambiarlo siempre que se cambie el líquido y además están el del aire, el del combustible y el del habitáculo.

– Los frenos. Es necesario echarles un vistazo una vez al año y comprobar que todo funciona correctamente, sobre todo ahora después de los meses de invierno.

– Las escobillas limpiaparabrisas. Se recomienda revisarlas después de verano y cambiarlas si es necesario.

– Líquidos lubricantes. Ahora el margen de cambio se ha alargado hasta los 30.000 kilómetros, pero revisar una vez al año dónde está el nivel o si hay fugas es una manera preventiva de evitar mayores problemas.

– Los neumáticos. Son los grandes protagonistas de las revisiones. Ahora, después de los peores meses de inverno, es aconsejable medir la profundidad del dibuja y revisar su estado.

Más trabajo para los fabricantes

Según estas directrices, a partir del próximo 20 de mayo habrá una nueva peculiaridad que se aplicará, únicamente, a los vehículos matriculados a partir de 20 de mayo del 2018. Para los conductores será una gran ventaja, no así para los fabricantes. Y es que a partir de ese momento, estos tendrán que facilitar los datos técnicos de cada modelo, necesarios para realizar la inspección. Nueva ITV en Mayo 2020

En esta nueva ITV también se prestará más atención a la electrónica del vehículo. En los centros de inspección se dispondrá de los sistemas necesarios para entrar en los ordenadores de abordo de los coches y poder acceder al sistema para verificar la información referente a emisiones, sobre todo. Igualmente, se supervisarán aspectos desde el ordenador como el ABS de los frenos, la dirección asistida electrónica o los airbags.

Además, estas modificaciones europeas traerán consigo más cambios, algunos de ellos ya implementados y otros todavía en camino hasta el plazo estipulado, dentro de unos cuatro meses. Algunos de ellos han sido la posibilidad de cambiar el centro en el que se realizó la ITV en el plazo de un mes, la posibilidad de hacer la inspección un mes antes de la fecha de caducidad y las mejoras en la formación de los técnicos de inspección para adecuar las pruebas a las exigencias del desarrollo tecnológico.

Fuente 20 minutos

Acción Motor

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